航空發(fā)動機(jī)從很大程度上決定了一種機(jī)型的性能，決定了一支空軍的水平，體現(xiàn)一個國家航空甚至是整個基礎(chǔ)工業(yè)的水平。發(fā)動機(jī)不僅僅決定了飛機(jī)的命運(yùn)。美國在航空發(fā)動機(jī)核心機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)的LM2500燃?xì)廨啓C(jī)成為西方大多數(shù)驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦的動力裝置。美國通用電氣公司就在GE9核心機(jī)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過一系列改進(jìn)，衍生出F101、F404、F110、CMF56等型號發(fā)動機(jī)，用于滿足B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)、F/A-18系列艦載戰(zhàn)斗機(jī)、F-15和F-16戰(zhàn)斗機(jī)以及眾多民航客機(jī)的動力需求。
中國自主研發(fā)的三大航空發(fā)動機(jī)品牌分別是：昆侖、秦嶺和太行。
“昆侖”發(fā)動機(jī)是我國第一臺走完自行設(shè)計、試制、試驗、試飛全過程的航空發(fā)動機(jī)，是國內(nèi)目前最先進(jìn)的中等推力級的軍用渦噴發(fā)動機(jī)。昆侖發(fā)動機(jī)的軍用代號是“渦噴14”。
“秦嶺”發(fā)動機(jī)：我國自行研制的第一臺中等推力的加力式航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)“秦嶺”是繼“昆侖”發(fā)動機(jī)后，我國航空發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域的又一重大突破。該發(fā)動機(jī)是雙轉(zhuǎn)子渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，具有工作穩(wěn)定，起動可靠、迅速，高度、速度特性好，巡航耗油率低，維護(hù)性好等特點。
“太行”發(fā)動機(jī)是中國首個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能、大推力、加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，它結(jié)束了國產(chǎn)先進(jìn)渦扇發(fā)動機(jī)的空白。太行發(fā)動機(jī)由中國606所研制，是國產(chǎn)第三代大型軍用航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)。采用大推力函比及全自動數(shù)字化控制系統(tǒng)，最大推力不超過12000公斤。目前主要用于裝備中國第三代高性能殲-10戰(zhàn)斗機(jī)。
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作者：大黃
