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軍工粘黏劑 |
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來源：世林膠業(yè) 發(fā)布時間：2019/12/20 9:26:48 瀏覽量： |
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軍工膠黏劑的使用有著悠久的歷史，早在4000多年前我國就利用生漆做膠黏劑，軍工方面也早有應(yīng)用。在古代兵器上，中國和日本都是用骨膠連接鎧甲、刀鞘。第二次世界大戰(zhàn)期間，由于軍事工業(yè)的需要，膠黏劑也有了相應(yīng)的變化和發(fā)展，尤其是用在飛機結(jié)構(gòu)件上，并出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)膠這一新的名稱。1941年，英國Aero公司發(fā)明酚醛-聚乙烯醇縮醛樹脂混合型結(jié)構(gòu)膠黏劑，并于1944年7月成功用于戰(zhàn)斗機主翼的連接。之后又應(yīng)用于“彗星”飛機制造上。時至今日，粘結(jié)技術(shù)在日常生活和各行業(yè)中都有廣泛的應(yīng)用，已成為航空、航天、船舶和電子等現(xiàn)代軍工領(lǐng)域不可或缺的技術(shù)。隨著軍工領(lǐng)域科技的發(fā)展，對膠黏劑的性能也有了新的要求。如用于軍工電子的膠黏劑需要具備導(dǎo)電、導(dǎo)熱、防水、減震等功能。運載火箭、衛(wèi)星、飛船以及航母等的各個部位，由于其特殊的應(yīng)用條件，往往需要膠黏劑具有導(dǎo)電、導(dǎo)磁、耐高溫、耐低溫、耐空間環(huán)境等性能。
一、軍工電子設(shè)備用軍工膠黏劑
軍用電子設(shè)備在制造中，粘結(jié)技術(shù)運用十分廣泛，以粘代焊、以粘代鉚、以粘代螺紋連接以及粘代緊配合等，簡化工藝，降低成本，縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率，實現(xiàn)整機及部件的加固、密封、絕緣、導(dǎo)熱、導(dǎo)電、標(biāo)識和裝飾等功能性要求。軍用電子設(shè)備對膠黏劑的使用除了能進行機械連接和固定外，還有其特殊要求，如導(dǎo)熱性、導(dǎo)電性、絕緣性、減震、密封和保護等方面的功能，同時具備適應(yīng)各種惡劣環(huán)境的能力，如防鹽霧、防霉菌和防濕熱等。根據(jù)材料、使用環(huán)境、設(shè)備的特殊要求等的不同，選擇不同的膠黏劑。
二、航空航天產(chǎn)品用軍工膠黏劑
運載火箭、衛(wèi)星、飛船等航天器上使用的膠黏劑密封劑與一般工業(yè)領(lǐng)域不同，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴、使用環(huán)境苛刻，要經(jīng)歷發(fā)射環(huán)境、空間軌道環(huán)境、再入環(huán)境等，承受高溫、燒蝕、空間溫度的急劇變化、高真空、超低溫、熱循環(huán)、紫外線、帶電粒子、原子氧的特殊環(huán)境的考驗。
三、船舶產(chǎn)品與軍工膠黏劑
在傳統(tǒng)船舶修造行業(yè)中，多采用鉚釘、螺接、焊接等固定方式，這些固定方式受材質(zhì)、形狀、厚度、大小、硬度等方面的制約，無法取得令人滿意的連接和固定效果。隨著膠黏劑技術(shù)的發(fā)展，膠黏劑逐漸取代傳統(tǒng)鉚接、螺接、焊接等固定方式。由于船舶長期航行于江河湖海等復(fù)雜惡劣的環(huán)境中，因此對膠黏劑提出了特殊的要求，如耐海水、耐氣候老化、耐油、阻燃、耐振動等要求。
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作者：MATT LI |
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